事要地。
这里爆发了这样声势浩大的战斗，县城之中的日军部队必然会赶来增援。
兵贵神速，留给独立团打扫战场的时间已然不多了！
“团长没有啊！每一个士兵都问遍了，根本没有人会开卡车这种东西。”
“真他奶奶的晦气……搬！利用马匹把这些东西都搬回去。既然卡车动不了，直接把它给炸了，决不能留给日本人！”
“团长等等！”魏大勇上前一步道:“团长，没准儿咱赵政委会开车呢？”
“赵政委？”
李云龙也犯起了嘀咕。
赵刚能会开车？
在八路军队伍里面，一般老总都是骑马的，根本就没谁坐车。
即便是有车，那也坐不起！
至于为什么？
因为能搞到车，不代表就能搞到汽油。
在珍珠港事变以前，日本的石油有三个来源，分别为从荷兰殖民地印度尼西亚进口，从美国、墨西哥进口，在中国东北的抚顺利用油页岩矿提炼人造石油，但是产量极低。
当年正是因为美国、英、荷联合对日本石油禁运，迫使日本孤注一掷，发动太平洋战争。
所以有人说，如果当年日本发现了大庆油田，就不会有珍珠港事变了。
太平洋战争爆发后，从美国、墨西哥的石油来源断绝，但日本控制了印尼苏门答腊的油田。
后来因为美军威胁了日本的海上石油运输线，迫使日本扩大抚顺的人造石油的生产能力，但仍然不足以满足需要。
所以日本国内汽车多为烧木炭的，这才有了烧火炭来提供动力的技术。
在买不起进口石油的时候，只能通过技术革新进行改造，就这样在上世纪三十年代的时候，当时就有人将这个烧汽油的汽车改造成为烧木炭的汽车。
在当时对于木炭进行改进，将木炭压缩成为耐烧的那种燃料，然后填充进去，使得汽车有了足够的动力，不过每一次填充木炭仅仅可以行驶四个小时左右。
这样的一个动力，很显然不能够代替燃烧汽油的汽车，不过在那个时候人们的技术也只能达到那一步了。
想要革新必须发展重工业，开采石油资源，才可以省钱，要不然光靠木炭的燃烧，那么整个空气都被熏成了黑色，
